汽车安全检测员：不让一辆“带病车”上路

汽车安全检测员：不让一辆“带病车”上路

  查验新车司机的证照

　　□天天天水网记者 孙有生

　　春运安全，情系万家。

　　2月3日（腊月二十九）下午，冬阳暖暖。临近春节，大街上的年味儿日渐浓郁，天水汽车总站车辆安全检测站也比平日里忙碌了许多，一辆接一辆的客车鱼贯而入，接受完检测，又依次驶出。

　　“客车上路前，都要进行一次安检。”刚检查完一辆车的安检员安云礼一边喝水，一边对记者说，我的工作就是要保证车辆的安全，保证车上乘客的安全。

　　说话间，又一辆客车开过来了。“打开车灯，打开雾灯，打方向盘……”安云礼开始认真检查起这辆即将出站的班车。安师傅告诉记者，安检员就是诊断车辆技术状况好坏的“大夫”，检查时一个小毛病都不能放过，一旦查出“病”，必须马上督促车辆“治病”，“病”治好了才能上路。

  检测车辆底盘

　　随后，安云礼对这辆车的底盘和轮胎，行李箱进行认真检查。“检查轮胎关键是要看、要听。在敲击下，正常的轮胎会发出鼓鸣声。而漏气的轮胎声音低沉，敲击的锤子也会陷入轮胎内。”检查完客车外侧后，安云礼拉开车门上车，检查了座椅安全带，安全锤和灭火器等消防设施。

对客运车辆底盘及轮胎进行检测

　　“你跟我下来看看！”下车后，记者跟着安云礼进入安检地沟。安云礼打开手电筒，一边检查，一边给记者讲起来，这汽车底盘嘛，也很重要，传动、制动、“四漏”（漏油、漏水、漏电、漏气）都得在这查。此外，钢板有无断裂，合上头、直拉杆是否正常也得好好检查。安云礼举着手电筒，这边摸摸，那边敲敲。“这辆车没问题！咱们上去！”

　　出了安检地沟，记者感觉眼睛有些不舒服，随即用手揉起来。安云礼见状，拍了拍记者的肩膀，轻声说：“习惯就好了！”

  监督驾驶员做酒精测试

　　“来，往这吹口气！”安云礼站在酒驾检测仪前，监督驾驶员完成酒精测试。

  填写安检单

　　经过上述项目的检验后，安云礼又监督驾驶员填写了《营运车辆证照检查表》和《驾驶员安全交代记录》，盖上自己的印章，另一位安检登记员开具安检单，贺驶员凭车辆安检单报班，这辆车的检测就算完成了。记者算了一下时间，这辆客车从开进安检站到检测结束，大约花了六七分钟时间。

  检测安全锤

　　“我和另外一位师傅每天两班倒，平时一天大约检测400多辆车，算下来，我每天检测200多辆车，春运期间检测的车辆会更多一些。一年下来，光我就要检查72000多辆车。”看到记者惊讶的表情，安云礼徽徽笑了笑，“工作虽然不松活，但从我这几年的工作来看，司机师傅们平时很注意保养车，开车技术和安全意识也非常好，我辛苦点不算啥！”

  检测防火链

　　2月14日，接受记者采访的天水汽车总站车辆安全检测站班长吴嘉熙介绍，营运客车除了人工安检后，每月他们还要进行大检（机器检测），营运客车年限5年以上的，一月三次大检，5年以下的一月两次。“对于安检不合格的车辆，要到我们的汽修厂维修，凭维修合格证二次复检，复检合格后，就可以上路了！”

  检测灭火器

　　“尽我们的力量和责任，保证出站车辆的安全，希望旅客都能平平安安回家，是我们安检站所有工作人员最大的心愿。”吴班长说的话很朴实。

  检查轮胎

　　汽车安检员的工作既是平凡的，又是不平凡的，正因为他们的无私奉献，才有你我的岁月静好，向他们致敬，给他们点赞！